重庆新渝万高铁最新消息（实时更新）海德体育

　　海德体育3月1日，历时59天，渝万高铁站前2标甘井河双线分顺利完成最后一次水下爆破，标志着该桥水下爆破施工取得全面胜利。

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　　8月3日至8日，国铁集团组织开展新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）施工图审查，标志着渝万高铁勘察设计工作取得重大成果，即将进入施工招投标阶段，并有望于今年10月中旬前实现全线开工建设。

　　渝万高铁正线公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。

　　3月底已获得初步设计批复，正加快推进施工图设计及报批，年内实现全线开工建设。

　　渝万高铁项目已于去年底实现控制性工程开工，力争尽快实现全线年底建成投用，项目总投资约528亿元。目前，项目节点工程正在有序实施，正线初步设计已通过国铁集团审查，沿线站房及配套设施初步设计批复等各项工作正加快推进中。

　　渝万高铁施工图勘察设计已由中国国家铁路集团有限公司和重庆市人民政府联合批准建设。该项目正进行公开招标，项目合同估算金额约28472万元。

　　8月20日，市生态环境局向重庆铁路投资集团出具《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》，原则同意新建重庆至万州高速铁路项目(以下简称渝万高铁)环境影响报告书评价总体结论和拟采取的环境保护措施。这为渝万高铁项目取得初步设计批复奠定了坚实基础。

　　5月31日，重庆铁路投资集团发布了《“新建重庆至万州高速铁路”环境影响评价第二次公示》，就渝万高铁的环评、详细走向、车站规模等进行了公示，公示时间6月11日截止。

　　目前项目已完成初步设计鉴修，有望于2021年底前正式开工建设，海德体育工期4.5年。

　　重庆市交通局2021年3月31日发布《新建重庆至万州高速铁路环境影响评价第一次公示》。

　　新渝万高铁于2020年11月9日动工，是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包(银)海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要辅助通道，海德体育是形成全线公里时速郑渝昆、西渝昆(贵)的关键工程。

　　(1)选址选线:项目全线位于重庆市境内，涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。

　　(2)建设内容:项目正线km，配套建设引入重庆枢纽、涪陵地区、万州地区等相关工程。全线设重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站等车站，设朱家岩、青云山、柑果村、老鹰石等线路所。铁路等级为高速铁路，双线km/h，采用电力牵引。

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　　渝万高铁（丰都段）目前已完成征地及相关补偿，即将开工建设，新建重庆至万州高速铁路正线公里。

　　按照4年半工期安排，提速度、加力度，全力推进项目建设，确保渝万高铁2027年前建成投用。

　　新渝万高铁计划建设总工期约4.5年，有望于今年10月中旬前实现全线开工建设，详见正文。

　　新渝万高铁途径南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线月中旬前实现全线开工建设。

　　新渝万高铁设置重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站，渝万高铁建成后，在万州将与郑万高铁、渝西高铁相衔接。

　　新渝万高铁涉及南岸区、巴南区、海德体育涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县，具体线路图见正文。

　　渝万高铁途径南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线月中旬前实现全线开工。

　　渝万高铁项目已纳入《重庆市中长期铁路网规划(2016―2030年)》已完成工程可行性研究报告等前期工作。整个项目于去年已在万州开工，丰都北站建设已进入初步设计阶段。

　　重庆新渝万高铁2020年11月9日动工，设置重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站等车站，行车速度350km/h，项目正线km。

　　重庆新渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。

　　新渝万高铁位于重庆市境内，涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县。设置重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站。

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　　3月1日，历时59天，渝万高铁站前2标甘井河双线分顺利完成最后一次水下爆破，标志着该桥水下爆破施工取得全面胜利。

　　渝万高铁正线公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。

　　渝万高铁项目已于去年底实现控制性工程开工，力争尽快实现全线年底建成投用，项目总投资约528亿元。目前，项目节点工程正在有序实施，正线初步设计已通过国铁集团审查，沿线站房及配套设施初步设计批复等各项工作正加快推进中。

　　渝万高铁施工图勘察设计已由中国国家铁路集团有限公司和重庆市人民政府联合批准建设。该项目正进行公开招标，项目合同估算金额约28472万元。

　　8月20日，市生态环境局向重庆铁路投资集团出具《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》，原则同意新建重庆至万州高速铁路项目(以下简称渝万高铁)环境影响报告书评价总体结论和拟采取的环境保护措施。这为渝万高铁项目取得初步设计批复奠定了坚实基础。

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　　目前项目已完成初步设计鉴修，有望于2021年底前正式开工建设，工期4.5年。

　　重庆市交通局2021年3月31日发布《新建重庆至万州高速铁路环境影响评价第一次公示》。src=